RTKe incorporado el sistema de rastreo GPS impermeable de camión OS 159dBm

RTKe integró el sistema que el diseño impermeable de la cubierta es una patente puede prevenir el dispositivo GPS fue dañado cerca en el agua, zócalo de la prenda impermeable AVL GPS del camión del OS 159dBm de la aviación del uso para el interfaz del IO, fácil conectar con los cables; Interfaz de AUTOBÚS CAN/485, fácil al vehículo de control; 1 interfaz de entrada del ANUNCIO de la ruta puede detectar el consumo de combustible y la temperatura; especialmente conveniente para dirigir el camión, vehículo especial que funciona con en el ambiente severo. Características principales: El ● basó el microprocesador más nuevo internacional, estructura doble de la base, OS incorporado de RTKe, potente. El ● GPRS y los canales dobles de SMS, ● de trabajo doble del modo del TCP y del UDP que coloca la onda reflejada basada de GPS, ayuda con la estación base, capacidad fuerte de evitar el bloqueo para reducir el diseño de corrección del ● tres del ángulo muerto, protección cuádruple para la fuente de energía, ● del perro guardián de 4 niveles Anti-desmontan el diseño para el interfaz de AUTOBÚS de reserva incorporado del ● CAN/485 de la batería de la alta capacidad del ● del bajo consumo de energía del ● de la tarjeta de SIM. ● que puede ponerse al día remotamente, fácil mantener el ● aprobado por 3C, y aprobado por la autentificación nacional de la calidad del grado. Funciones del producto: detección y control de 1.Signal: sensor de la señal de 6 rutas, detección de la situación de 7 vehículos, modo de la inteligencia y modo forzado de cortar el combustible/el circuito; control de reserva definido por el usario de la salida. 2. Alarma: 8 alarmas, 3 modos de alarma. 3. Supervisión: el seguimiento vehicleautomatic/supervisión, regiones que fijan, Geo-cerca, estadísticas del kilometraje de GPS, informe suplementario del ángulo muerto, remonta el almacenamiento, colocación de la estación base. 4. Comunicación del AUTOBÚS: vía el AUTOBÚS CAN/485 para alcanzar la comunicación de maneras de dos entre el regulador del PLC y el centro de servicio, la situación en tiempo real del vehículo del monitor y el vehículo de control. 5. Detección del consumo de combustible: el interfaz de entrada incorporado del ANUNCIO, cable equipado de la atenuación del flotador puede medir el consumo de combustible. 6. Actualización remota: el programa del dispositivo principal era ayuda a la transferencia directa remota; el usuario puede renovar el programa remotamente. 7.Protection: Modo del ahorro de energía: en este modo, la corriente de trabajo del dispositivo GPS caerá to30mA@12V cuando el vehículo estaba en apagado. Batería de coche sobre la protección de la descarga: cambiará al poder de la fuente por la batería de reserva si el voltaje de la batería de coche es muy bajo (10V). Sobre la protección del voltaje: cortará el circuito externo para proteger el dispositivo GPS si el voltaje excede el valor límite (60V), batería de reserva puede trabajar para 3h. Parametrización para la optimización del tratamiento: Parametrización para la optimización del tratamiento: : Características de hardware que marco del hardware de la observación adopta el microprocesador doble de la base, RTKe integró el módulo de comunicación del OS GPRS, protección cuádruple del diseño de la confiabilidad del módulo de canales del doble de SMS para la fuente de energía, 4 diseño impermeable de corrección del diseño impermeable de la protección de la protección tres del PWB del perro guardián de los niveles para encajonar, punto bajo de protección impermeable del voltaje de la batería de coche del voltaje de limitación del voltaje de funcionamiento de las especificaciones técnicas del grado IP67 10~60 V/DC 100V/DC: 10V (batería de coche 12V) o 20V (batería de coche 24V) alto: voltaje del poder 60V de la media Anti-invertida de la conexión ≥100V que trabaja la dimensión de reserva actual 85x 134x 35m m de la hora laborable 3h de la batería del modo <30mA DC 12V del ahorro de energía de 70mA DC 12V (L x W x H) que conserva el interfaz principal material de la antena BNC de GPS del interfaz del peso del peso 0.35kgnet del dispositivo de la aleación de aluminio: - longitud de cable 26dB: interfaz de la antena SMA de los 4m G/M: - longitud de cable 3dB: el vehículo de 3M que detecta el ANUNCIO de las rutas del interfaz 2 (1 ruta de alto nivel, 1 ruta baja) el detectar de la ruta del interfaz de comunicaciones de la entrada de señal del ANUNCIO de la ruta del interfaz 1 (para el consumo de combustible que detecta el dispositivo GPS) 1 PUEDE TRANSPORTAR 1 voltaje 10 kV~20 kilovoltio, inmunidad de ruido Electro-transitoria del pulso de la frecuencia de descarga 20 times/s~200 times/s 4KV, descarga que entra en contacto con 6KV, descarga 8KV, acordar de la descarga de la inmunidad de ruido de la chispa del vehículo de las características del ambiente del puerto serie de la ruta RS-232 del interfaz 1 de los datos de puerto de la ruta 485 de la inmunidad de ruido de la descarga estática del grado IV del experimento del aire de los límites de interferencia de la conducción del grado III del experimento con los requisitos del acordar irradiado B de los límites de interferencia de la clase con los requisitos de la temperatura límite de trabajo característica -30 ℃~-20℃ del ℃ ℃~+60 de la temperatura -20 de la temperatura de la clase B, fea de GPS de la no-condensación de la humedad el 5%~95% de +60℃~+70℃